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Ich habe den Ort herausgefunden, bei dem Peter auf dem Schiff aufwacht. Und zwar handelt es sich um Ochsenfurt bei Würzburg, ganz bei mir in der Nähe.
Als Peter aufwacht, ist er ganz kanpp vor der alten Mainbrücke Ochsenfurt, die 2007 teilweise abgerissen und rekonstruiert wurde. https://www.google.de/maps/@49.6669275, ... l=de&dcr=0
Siehe auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Main ... Ochsenfurt das Bild von 1962; ganz charakteristisch ist auch der Turm mit der Zwiebelhaube.
Zunächst dachte ich, dass Peter auch in Ochsenfurt zusteigt (würde auch mit seiner in Sand gemalten Route in etwa übereinstimmen); jedoch passt es mit der Staustufe, die am Anfang im Hintergrund zu sehen ist, nicht wirklich. Irgendwo ganz in der Nähe muss es jedoch sein, denn Peter malt ja im späteren Verlauf den Verlauf seiner Reise in den Sand. Außerdem hab ich nach der Staustufe gesucht. Ich vermute sie irgendwo im Spessart. Beim ersten Durchgehen konnte ich jedoch keine derart im Wald gelegene Staustufe finden.

Hey Klasse! In der Ecke war ich schon ein paar mal vor ein paar Jahren.Danke Lml

Bist Du sicher? Könntest Du einen Screenshot von der Brücke aus der Folge posten?

Mache ich heute Abend! Bin mir 100% sicher!

ja, Du dürftest recht haben :-) Die Schleuse müsste Himmelstadt sein 
Himmelstadt

Hier konnte ich 2 Drehorte in Duisburg herausfinden, bei denen Peter auch tatsächlich anwesend war. War allerdings eine echt harte Nuss, muss ich sagen.

Der erste Drehort, den ich entziffern konnte, ist das Umfeld der Schlickstraße mit Blick auf das Hafenbecken C und Berliner Brücke bzw. deren Teil "Hafenbeckenbrücke". Die Kamera filmt in Richtung Südosten.


In Street View ist es etwas knifflig, aber man erkennt das eine Gebäude im Hintergund und die Brücke. Es ist ersichtlich, dass einige Verstärkungsstreben in den Jahren am Stahlkasten hinzugekommen sind: https://www.google.de/maps/@51.4579105, ... FQAw%3D%3D

EDIT: Bei der Abladung des Gesteins mit dem Bagger sieht man auch die Hafenbeckenbrücke.


Der zweite hat mich fast zur Verzweiflung gebracht; es ist die Kaiser-Wilhelm-Straße Blickrichtung Südwesten, kurz nach der Ecke zur Franz-Lenze-Straße im Stadtteil Bruckhausen. Denn man sieht eindeutig eine doppelgleisige Straßenbahnstrecke im Vordergrund und einige charakteristische Gebäude im Hintergrund. Jedoch gibt es da im nebligen Hintergrund definitv irgendwelche Spiegelungen und optische Täuschungen, denn die Hochbauten der August-Thyssen-Hütte wirken geradezu gigantisch groß. Tatsächlich aber gibt und gab es im Duisburger Straßenbahnnetz keine passende andere Stelle. Denn: 1979 wurde die letzte größere Strecke nach Hochfeld eingestellt. Da passt es aber mit der Bebauung überhaupt nicht und die Gleise in der Duisburger Innenstadt bzw. in Meiderich die durch den Stadtbahntunnelbau 1992/2000 überflüssig wurden, hätten auch nicht gepasst. Es gibt dennoch zum Glück eindeutige Erkennungsmerkmale: Zunächst das Geländer und die beiden länglichen Bauten im Vordergrund rechts, dann dort ein "Geradeaus"-Schild mit einer Zusatztafel für LKWs, welches heute noch ziemlich genau an der gleichen Stelle hängt und auch die charakteristische Fassade des Hochhauses links. Nicht zletzt passt die Position der Bäume perfekt. Im Vordergrund sieht man auch noch eine Fußgängerampel, welche es auch heute noch gibt. Das zeigt aber in welchem Weitwinkel das Ganze aufgenommen wurde.

Ich habe Bilder aus beiden Versionen der Folge angehängt, da die eine Version farbechter und etwas kontrastreicher, die andere jedoch schärfer ist.


In Street View lässt sich das einigermaßen nachvollziehen aber es gibt nicht im Ansatz dazu eine perfekte Ansicht. In etwa so: https://www.google.de/maps/@51.4928312, ... FQAw%3D%3D wenn man ein Stück nach Südwesten geht, findet man alle  angesprochenen Details.

3. Drehort
Hafen Meidereich, irgendwo am Pontwert (genaue Perspektive ist schwierig.
EDIT 2: Die Verabschiedung vom Kapitän wurde an einer leicht anderen Stelle gedreht. Im Hintergund erkennt man eindeutig den Karl-Lehr-Brückenzug. Dieser zeichnete (wird gerade ersetzt) sich insbesondere dadurch aus, dass der Brückenüberbau der einen, hier sichtbaren Teilbrücke von der Kölner Hohenzollernbrücke stammt. Dazu hat Armin Maiwald auch einen Bericht im ersten Teil in seiner Reihe "Geschichten von der Ruhr" gemacht.


Bereits zuvor sieht man die Brücke bei genauerer Betrchtung im Hintergrund und es dürfte sogar fast die gleiche Stelle sein. Vielleicht hilft der Strommast im Hintergrund:


https://de.wikipedia.org/wiki/Karl-Lehr-Br%C3%BCcke

StreetView ist in diesem Fall keine Hilfe.

Die Burgen, die in der Folge zu sehen sind, habe ich mittlerweile alle identifiziert. Diese sind kurz zu sehen, als Peter das Deck schrubbt. Das Schiff mit Peter darauf passiert die Burg Pfalzgrafenstein tatsächlich. Die ist ja im Rhein gebaut.
Peter schaut sich dann nach den anderen Burgen um und es werden Bilder eingeblendet von folgenden Burgen:

- Burg Ehrenfels (nur ZDF-Version)
- Burg Rheinstein (nur FWU-Version)
- Burg Sooneck (nur FWU-Version)

Auch wenn das vermutlich nicht von diesem Schiff aus direkt gefilmt wurde, werde ich das als normale Drehorte und nicht als Einspieler aufnehmen. Denn all diese Burgen befinden sich dort relativ nah beieinander in direkter Nähe zum Fluss.

Alles aus Duisburg wird in Kürze selbstverständlich auch noch mit aufgenommen.

Die 3 Duisburger Drehorte sind erfasst. Ebenso die Uerdinger Rheinbrücke, die nur in der ZDF-Version zu sehen ist.

Einen weiteren Ort konnte ich identifizieren: Ein Teil der Karlstadter Stadtmauer mit dem doch recht markanten Turm ist kurz zu sehen, als Peter (in der ZDF-Version bei ca. 06:50 min) ein altes Städtchen "wie aus dem Märchenbuch" erwähnt. Die Szenen direkt davor mit den Fachwerkhäusern sind aber vermutlich nicht von dort, da das Schiff da in eine andere Richtung fährt (bzw. vom anderen Mainufer Aufnahmen gemacht wurden). Bei Wikipedia gibt es dazu ein schönes Bild: https://de.wikipedia.org/wiki/Karlstadt ... lstadt.jpg


Weiters konnte ich den Drehort ganz zu Beginn, als Peter auf das Schiff steigt, herausfinden. Auch wenn im Anschluss daran Ochsenfurt durchfahren wird (viel weiter Main aufwärts), befindet sich Peter in einem Grünstreifen zwischen Zellingen und Himmelstadt (ungefähr auf der Gemeindegrenze; ggü. liegen heute die letzten Ausläufer Retzbachs) und man sieht im Hintergrund die später nochmals vorkommende Schleuse sowie den Kirchturm. Auch heute befinden sich in der Umgebung noch Plätze zum Festmachen für Schiffe und wenn man genau hinschaut, erkennt man auch die Straße im Hintergrund, auf der Autos fahren.


Street View ist natürlich von der Straße aus gefilmt; aber in etwa die Stelle dürfte es gewesen sein: https://www.google.de/maps/@49.9130219, ... FQAw%3D%3D

Da ich aus Würzburg komme könnte ich im Sommer auch mal da hin fahren und den ganz exakten Ort versuchen zu finden. Da sich die Vegetation natürlich geändert hat, wird das aber sehr, sehr schwer. Zunächst sollte das zur Eingrenzung jedenfalls genügen.

Weiterhin konnte ich über die Google-Bildersuche noch Bürgstadt am Main (ZDF-Version bei ca. 14:00 min) mit der markanten, mit sehr spitzem Turm ausgestatteten Kirche St. Margareta (https://de.wikipedia.org/wiki/St._Marga ... rgstadt%29) herausfinden:



Standort des Schiffes auf dem Main dürfte dann in etwa hier gewesen sein: https://www.google.de/maps/@49.7188451, ... FQAw%3D%3D

Direkt davor sieht man außerdem (dank Google Lens) die Henneburg und im Vordergrund Stadtprozelten:


Dazu: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _11.15.jpg

Direkt nachdem man Bürgstadt gesehen hat, durchfährt das Schiff eine Brücke. Es handelt sich um die alte Lohrer Mainbrücke; besonders die Buntsandsteinverkleidung in Verbindung mit den Verzierungen macht sie einzigartig. https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Mainbr%C3%BCcke_Lohr



Am nächsten Tag wacht Peter auf und das Schiff ist ein ganzes Stück weiter gefahren. Es hat soeben die Kostheimer Mainbrücke zwischen Gustavsburg und Kostheim durchfahren. Am Anfang sieht man noch kurz das Gelände eines auch heute noch dort ansässigen Bootshändlers auf Gustavsburger Seite, dann schwenkt die Kamera Richtung Kostheim und man erkennt vor allem die Kirche St. Kilian (mit drei charakteristischen Gauben) und ein Gebäude mit charakteristischem Vorbau:


Dazu: https://de.wikipedia.org/wiki/Kostheimer_Br%C3%BCcke

Kurze Zeit später passiert das Schiff die Mündung des Mains in den Rhein; im Hintergrund sieht man die Mainzer Südbrücke:


Bei Street View bekommt man das in etwa rekonstruiert:

https://www.google.de/maps/@49.9958631, ... FQAw%3D%3D

Dazu: https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCdb ... ke_(Mainz)
 

Für weitere Funde im Bereich des Rheins mache ich nun nochmal einen neuen Beitrag auf:

Bei ca. 22:30 steht Peter noch mit dem Besen in der Hand auf dem Deck und im Hintergrund kann man eine charakteristische Kirche erkennen. Es handelt sich um den Ort Wellmich, der heute zu St. Goarshausen gehört.


Dazu: https://de.wikipedia.org/wiki/Wellmich

Bei der Kläranlage bei 25:50 dürfte es sich mit ziemlicher Sicherheit um das Klarwek Düsseldorf-Süd handeln.

https://www.duesseldorf.de/kanal/abisz/ ... ldorf-sued


Das Kraftwerk in der nächsten Einstellung ist das Kraftwerk Düsseldorf Lausward. Heute gibt es bedeutend weniger Abluftkamine, aber die Gebäudestruktur lässt sich dennoch gut erkennen:


Street View: https://www.google.de/maps/@51.2170641, ... FQAw%3D%3D

Einen weiteren, letzten Drehort konnte ich noch in der FWU-Version der Folge bei ca. 22:35 min finden. Es handelt sich um Bacharach. Im Hintergund erkennt man die charakteristische Wernerkapelle. Die Aufnahme muss irgendwo flussaufwärts gemacht worden sein; ich bekomme das Bild nicht ordentlich nachgestellt.
https://de.wikipedia.org/wiki/Wernerkapelle_(Bacharach)

Endlich geschafft! Alle Drehorte aus dieser Folge sind nun erfasst und mit Zeiten ordentlich sortiert.